Base de conocimiento
Sistemas de referencia de coordenadas y referencias altimétricas
Un modelo solo es utilizable si está en el mismo sistema que la máquina. Qué sistemas y referencias altimétricas son habituales en cada país, qué hace una calibración de obra y qué ocurre cuando se elige el sistema equivocado.


Dos referencias: posición y altura
Cada coordenada de un modelo consta de una posición (X e Y, o este y norte) y una altura (Z). Cada una necesita una referencia. La posición se expresa en un sistema de referencia de coordenadas con su propia proyección; la altura se mide respecto a una referencia altimétrica nacional, normalmente vinculada a un nivel medio del mar.
Los receptores GNSS miden de forma nativa en un marco global (ETRS89 en Europa) con altura elipsoidal. El sistema de control de maquinaria convierte esas mediciones al sistema nacional y, mediante un modelo de geoide, a la altura nacional. El modelo debe estar exactamente en ese mismo sistema.
Sistemas habituales por país
A continuación, los sistemas que aparecen con más frecuencia en los planos. Un proyecto siempre puede estar dibujado en otro sistema o en un sistema local; por eso lo comprobamos siempre.
- Bélgica: Belgian Lambert 72 o Lambert 2008, altura TAW/DNG (Ostende).
- Países Bajos: RD New (Amersfoort), altura NAP.
- Francia: Lambert-93 o una de las zonas cónicas CC42 a CC50, altura NGF-IGN69.
- Alemania: ETRS89 / UTM (huso 32 o 33), altura DHHN2016.
- Luxemburgo: LUREF (Luxembourg TM), altura NG95.
- Reino Unido: OSGB36 / British National Grid, altura ODN (Newlyn).
- Suiza: CH1903+ / LV95, altura LN02.
- Otros países europeos: a menudo ETRS89 / UTM en el huso correspondiente, con EVRF2007 o un sistema altimétrico nacional.
Calibración local de obra
En muchas obras no se trabaja directamente en el sistema nacional, sino con una calibración de obra local (también llamada localización). Se miden algunos puntos conocidos en la obra y se calculan una pequeña traslación, una rotación y, en su caso, un factor de escala para que las mediciones GNSS coincidan exactamente con esos puntos.
Una calibración compensa imprecisiones de planos antiguos o de la transformación entre sistemas, pero solo es válida dentro de la zona delimitada por los puntos utilizados. Fuera de ella, las desviaciones pueden crecer rápidamente. La configuración y el mantenimiento de la calibración en la máquina siguen siendo responsabilidad del contratista o de su topógrafo; nosotros nos aseguramos de que el modelo esté en el sistema acordado.
Qué ocurre con un sistema equivocado
Un sistema equivocado rara vez provoca un mensaje de error. El modelo se carga con normalidad, pero queda en el lugar equivocado o a la altura equivocada. Las consecuencias varían:
- Un sistema completamente distinto sitúa el modelo a kilómetros de distancia, o incluso en otro país; la máquina no lo encuentra.
- Dos sistemas relacionados (por ejemplo, dos versiones de un sistema nacional) producen un desplazamiento de unos centímetros a varios cientos de metros.
- Una referencia altimétrica errónea o la falta de un modelo de geoide producen un error de altura de centímetros a más de un metro, que no llama la atención en la pantalla.
- De ahí la regla: compruebe siempre en un punto conocido antes de empezar, tanto en posición como en altura.