Base de connaissances
Fichiers par marque et par système
Chaque système de guidage lit ses propres fichiers. Comment nous travaillons avec les différentes marques, quels formats d’échange sont largement acceptés et pourquoi vous contrôlez toujours le fichier sur votre propre système.


À chaque système son format
Sur les chantiers européens, on trouve plusieurs marques de guidage d’engins, dont Trimble, Topcon, Leica, Unicontrol et CHCNAV, ainsi que des systèmes intégrés ou pris en charge d’usine par des constructeurs comme Komatsu et Caterpillar.
Chacun de ces systèmes utilise son propre logiciel et lit ses propres fichiers de projet. Au sein d’une même marque, différentes générations ou versions logicielles peuvent aussi avoir leurs exigences quant à la façon de livrer un projet : quels fichiers vont ensemble, comment ils sont nommés et où ils doivent se trouver sur le support.
C’est pourquoi nous demandons pour chaque commande quel système et quelle version logicielle tournent sur la machine. Le modèle est ainsi livré sous la forme attendue par ce système.
Formats d’échange
À côté des formats propres aux fabricants, il existe des formats d’échange ouverts lus par la plupart des systèmes et des logiciels de bureau :
- LandXML : une norme ouverte qui peut contenir des surfaces (TIN), des lignes, des axes et des points avec leurs coordonnées. De nombreux logiciels de guidage peuvent l’importer directement ou le convertir.
- DXF : le format d’échange CAO courant, surtout utile pour les lignes et polylignes 3D, et comme fond de plan.
- Une surface TIN dans un format neutre, pour ceux qui souhaitent retravailler le modèle dans leur propre logiciel.
Plusieurs systèmes à la fois
Vous travaillez avec des machines de marques différentes sur un même chantier, ou vous louez un engin équipé d’un autre système ? Le même modèle est alors livré séparément pour chaque système. La surface et les lignes sont identiques ; seul le conditionnement diffère.
Cela évite que deux machines sur le même chantier suivent des projets légèrement différents. Indiquez dans votre demande tous les systèmes qui utiliseront le modèle.
Contrôle sur votre propre système
Nous livrons un modèle conforme aux plans fournis, dans le système convenu et au format adapté à votre système. Le système de guidage lui-même reste toutefois sous votre responsabilité : installation, calibration de la machine, calibration du chantier, version logicielle et réglages.
Chargez donc toujours le fichier sur votre propre système et contrôlez-le avant le début des travaux :
- le projet est-il trouvé et ouvert ;
- le modèle se trouve-t-il à l’endroit attendu par rapport à la machine ;
- l’altitude est-elle correcte sur un point connu ;
- les surfaces et calques attendus sont-ils présents.